Artmotors d.o.o. - Slovenija številka 1 za prenovljene, nove in rabljene motorje z vgradnjo in garancijo, obnova motorja

• Demontaža motorja in ultrazvocno cišcenje
  vseh delov
  Vsi deli starodobnikov so fino polirani, da
  se cim bolj približajo opticnemu stanju novo
  = obnova!
• Izmerite, uravnotežite in zlošcite motorno
  gred
• NOVI glavni in ojniški ležaji
• NOVE krmilne verige, drsna tirnica,
  napenjalec verige / komplet zobatega
  jermena (odvisno od tipa motorja)
• Brušenje površine cilindra in celno brušenje
  bloka motorja
  Ce so vozne površine premocno
  poškodovane, se vtisnejo nove jeklene
  obloge (pri PORSCHE vedno nujno!)
• NOVI bati in batni obrocki (!) -
  razen starodobnih obnov motorja
  Za VSAK MOTOR dobimo
  predimenzionirane bate!
• NOVA tlacna crpalka za olje

• Revizija odmicne gredi
• Preverite glavo valja glede pušcanja in
  razpok
• Kompletna obnova glave motorja
  (ploskovno brušenje, cišcenje vseh kanalov,
  novi sedeži ventilov, novi ventili, nova tesnila
  stebla ventilov, nova vodila ventilov)
• NOV hladilnik olja
• NOVA vodna crpalka (velja samo za
  mehanske vodne crpalke na verižni pogon)
• Remont turbopolnilnika
• Preizkusite injektorje in visokotlacno
  crpalko / vbrizgalne šobe in crpalko za
  gorivo

• Montaža motorja vkljucno z vsemi dodatki
  z (seveda) novimi tesnili




OBNOVA MOTORJEV POZOR: Zaradi zelo velikega povpraševanja po motorjih T5/T6 smo se specializirali za generalne remonte motorjev CFCx in CXEx. Poleg tega se bodo v bodoce na popravilo motorja dajali SAMO bencinski motorji od 6 valjev kot kratki motorji (zaprti od korita do pokrova ventilov - brez prikljuckov)! Te osebno v beli sobi pregleda najbolj izkušen serviser motorjev in jih lahko ponudimo po neverjetni ceni! Obnova motorja je vec kot le popravilo motorja! Pri popravilu motorja se obnavljajo samo poškodovani deli, pri remontu motorja pa imenovan tudi "generalni remont", se vedno izvedejo doloceni posegi, da se motor vrne v skoraj novo stanje. Izkušnje igrajo pri popravilih motorjev izjemno pomembno vlogo! Obstajajo številni tipi motorjev, pri katerih popravilo ni dolgorocna rešitev, ce ima motor serijsko napako! Tukaj pridejo do izraza izkušnje! Kmalu lahko kdo prehiti motor, a da bo zdržal in ne bo po dolgem casu spet utrpel iste škode, zakaj mu le pustiš, da prehiti, to vkljucuje IZKUŠNJE in ANALITICNO SPOSOBNOST! Preden se lotimo popravila motorja, analiziramo, kaj je povzrocilo poškodbo motorja! Osnovne podatke o zgodovini vozila ali motorja zberemo od stranke z vprašalnikom ob oddaji narocila. Pri VSAKEM remontu motorja izvedemo naslednje delovne korake: • Demontaža motorja in ultrazvocno cišcenje vseh delov Vsi deli starodobnikov so fino polirani, da se cim bolj približajo opticnemu stanju novo = obnova! • Izmerite, uravnotežite in zlošcite motorno gred • NOVI glavni in ojniški ležaji • NOVE krmilne verige, drsna tirnica, napenjalec verige / komplet zobatega jermena (odvisno od tipa motorja) • Brušenje površine cilindra in celno brušenje bloka motorja Ce so vozne površine premocno poškodovane, se vtisnejo nove jeklene obloge (pri PORSCHE vedno nujno!) • NOVI bati in batni obrocki (!) - razen starodobnih obnov motorja Za VSAK MOTOR dobimo predimenzionirane bate! • NOVA tlacna crpalka za olje • Revizija odmicne gredi • Preverite glavo valja glede pušcanja in razpok • Kompletna obnova glave motorja (ploskovno brušenje, cišcenje vseh kanalov, novi sedeži ventilov, novi ventili, nova tesnila stebla ventilov, nova vodila ventilov) • NOV hladilnik olja • NOVA vodna crpalka (velja samo za mehanske vodne crpalke na verižni pogon) • Remont turbopolnilnika • Preizkusite injektorje in visokotlacno crpalko / vbrizgalne šobe in crpalko za gorivo • Montaža motorja vkljucno z vsemi dodatki z (seveda) novimi tesnili
Na tej strani se želimo predstaviti: Specializirani smo za obnovo najbolj zahtevnih motorjev, v izvedbah 6, 8, 10, 12 valjev, in seveda tudi obnovimo vse standardne motorje. Tehnicni direktor OBNOVA MOTORJEV ima 13 let izkušenj in devetletno zgodovino s Ferrarijem® in velja za svetilo v Evropi, ko gre za predelavo ekskluzivnih motorjev. Z letnim povprecjem okrog 150 obnovljenih motorjev razlicnih tipov in izvedb pridobivamo veliko izkušenj in znanja.

	Z zanesljivo ekipo vzdržujemo visok standard natancnosti in kakovosti. Pred zacetkom obnove motorja pa je natancno preverjen vzrok okvare motorja, da bi lahko popolnoma preprecili ponovitev okvare motorja.
Željko Plavšic Obnova motorja in tehnicni direktor S 17-letnimi izkušnjami doma in v tujini, specializiranimi za popravilo in obnovo motorjev vseh vrst in vrst motorjev, je njegova strast do sofisticiranih motorjev, zlasti Bencinski motorji V8, V10 in V12.
V visoko strukturirani in organizirani delavnici je na voljo za vsak postopek tocno dolocen odelek , kjer lahko s profesionalno opremo vsak delovni korak izpeljemo izredno natancno in kvalitetno.